Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesine 1,55 Milyar Euro Dış Finansman

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayacak Dörtyol-Hassa demir yolu ve otoyol projesi için 1,55 milyar avro dış finansman sağlandığını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale arasında imzalanan anlaşma ile projeye dış finansmanın temin edildiğini belirtti. Finansman sürecinde İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesindeki İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankaların da yer aldığı aktarıldı. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanının onayının ardından en kısa sürede yer tesliminin yapılarak inşaata başlanacağını ifade etti.

Toplam 55 kilometre demir yolu ve 25 kilometre otoyolu kapsayan projenin tamamlanmasıyla İskenderun Körfezi’nden Amanoslar’ın ardındaki endüstriyel bölgelere ve Gaziantep’e hem kara hem de demir yolu ile doğrudan ulaşım sağlanacak. Proje, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi kısaltacak, Akdeniz’e erişimi kolaylaştıracak.

Bakan Uraloğlu, projenin ilk etabında bir demir yolu hattı tüneli ile iki gidiş iki geliş olmak üzere toplam dört şeritli iki otoyol tünelinin inşa edileceğini, tünellerin Amanos Dağları’nın altından geçeceğini ve her birinin yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacağını belirtti. İlk etap, Hassa kavşağında sona erecek ve kara yolu bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan Dörtyol Kavşağı’na bağlanacak.

Projeyle inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu hattı, yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Bakan Uraloğlu, hattın bölge illerinin lojistik kapasitesini artırarak sanayi, turizm ve diğer ekonomik faaliyetlerde hareketlilik sağlayacağını vurguladı. Ayrıca mevcut güzergah mesafelerinin önemli ölçüde kısalacağı açıklandı:

• Kilis-Osmaniye-İskenderun: 235 km → 38,3 km

• Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol: 77,3 km → 15,27 km

• Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas): 121 km → 20,6 km

• Dörtyol-Kırıkhan-Hassa: 78,8 km → 53,4 km

• Payas-Fevzipaşa: 84 km → 29,6 km

Projenin tamamlanmasıyla Hatay’ın lojistik ve ekonomik potansiyelinin önemli ölçüde artması hedefleniyor.